Simucube Valo GT-23 SC3 Simracing-Lenkrad, 320 mm Durchmesser, GT-Design, SC3-Quick-Release - schwarz, wildleder

Jede Eingabe griffbereit, ohne nach etwas greifen zu müssen

Der Simucube Valo GT-23 entstand aus einer einfachen Beobachtung: Die meisten High-End-GT-Lenkräder erzwingen einen Kompromiss zwischen Eingabedichte und ergonomischer Erreichbarkeit. Dieses 320-mm-D-förmige Lenkrad in schwarzem Leder löst dieses Problem durch die gezielte Platzierung jeder Taste, jedes Drehreglers und jedes Paddels, alles kabellos versorgt über den Simucube 3 Link Quick Release.

• 320-mm-Lenkradkranz in schwarzem Leder – CNC-gefräste, schwarz eloxierte Aluminiumstruktur für absolute Verwindungssteifigkeit, veredelt mit echtem Leder für Grip und Haptik
• 18 programmierbare RGB-LEDs – vollständig anpassbare Beleuchtung über Simucube Tuner (Simucube Link Hub erforderlich)
• Umfassendes Bedienlayout – 10 geschützte Tasten, doppelte 7-Wege-Drehschalter, doppelte Kupplungspaddel und magnetische Schaltpaddel
• Kabellose SC3-Link-Strom- und Datenübertragung – wiederaufladbarer NiMH-Akku mit USB-C-Ladefunktion, der sowohl Kabel als auch Batteriewechsel überflüssig macht

Buchstäblich auf Belastung ausgelegt: Jede der zehn Tasten ist durch einen Aluminiumschutz abgeschirmt – ein kleines Detail, das versehentliche Betätigungen genau in den hochintensiven Momenten verhindert, in denen ein Fehleingriff das Rennen kosten kann. Zusammen mit dem starren, CNC-gefrästen Aluminiumchassis wirkt der Valo GT-23 konstruiert statt zusammengesetzt.

Schaltgefühl, das man fühlt, bevor man es hört: Die magnetischen Schaltpaddel wurden gezielt auf einen sanften, reibungsfreien Start ihres Hubwegs, eine gleichmäßige Bewegung in der Mitte und ein klar spürbares, befriedigendes Klicken am Ende abgestimmt. Genau das Detail, das man nicht mehr bemerkt, sobald man es gewohnt ist – und genau das ist der Sinn.

Kabellos ohne die üblichen Kompromisse: Strom und Daten laufen beide über den Simucube 3 Link Quick Release, sodass kein Verbindungskabel zur Wheelbase nötig ist und kein umständlicher Batteriewechsel ansteht. Ein wiederaufladbarer NiMH-Akku mit USB-C-Ladefunktion hält das Lenkrad Session für Session am Laufen, während LEDs und vollständiges Bedienlayout durchgängig aktiv bleiben.