PXN WTL GT ONE Racing Wheel

Premium-GT-Features ohne Premium-Preis

Das PXN GT ONE Racing Wheel wurde entwickelt, um eine einfache Frage zu beantworten: Wie viel vom kompetitiven GT-Lenkrad-Erlebnis lässt sich ohne den üblichen Preisaufschlag liefern? Mit 300 mm Durchmesser und einem wirklich langlebigen Fiberglas-Verbundrahmen bietet der GT ONE 78 Eingaben und vollständige Telemetriebeleuchtung auf einem Niveau, das die meisten Konkurrenten dieser Preisklasse schlicht nicht erreichen.

• 78 Eingabesignale insgesamt – 12 RGB-Tasten, 2 7-Wege-Funky-Switches, 2 Daumen-Encoder, 3 Absolut-Encoder und doppelte Kupplungspaddel aus Carbonfaser
• 300-mm-GT-optimierter Durchmesser, 1500 g Gewicht – marktübliche Proportionen für präzise Kontrolle ohne Einbußen bei der Hebelwirkung
• Fiberglas-Verbundrahmen mit Carbon-Oberfläche – tatsächlich steifer und langlebiger als typische, auf Plastik basierende GT-Lenkräder in dieser Preisklasse
• 15 RPM-Telemetrie-LEDs, RGB-Beleuchtung mit 16,7 Mio. Farben – vollständig konfigurierbar über PXN-SimRacing-Software oder SimHub

Ein Bedienlayout ohne Abstriche: Die Kombination aus 12 RGB-Tasten, doppelten 7-Wege-Funky-Switches, doppelten Daumen-Encodern, drei Absolut-Encodern und doppelten Kupplungspaddeln liefert ein wirklich wettkampftaugliches Eingabelayout, mehr als ausreichend für die Steuerungsanforderungen der meisten Sim-Racing-Titel.

Sofort einsatzbereit, mit Raum zum Wachsen: Ob mit einer einsteigerfreundlichen PXN-VD4-Base oder einer drehmomentstärkeren VD6 oder VD10, die exklusive Trägheitsoptimierung des GT ONE sorgt für saubere Funktion über den gesamten Bereich, ohne einen kleineren Motor zu überlasten.

Nicht auf ein Ökosystem festgelegt: Der GT ONE reserviert einen Erweiterungsport speziell für Drittanbieter-Wheelbases, und mit dem optionalen PXN-Z-QS-Adapter erweitert sich die Kompatibilität auf Standard-50-70-mm-Schnellverschlusssysteme jenseits von PXNs eigener Produktreihe.