PXN Vector X Pedals PD-LP

PXNs erster echter Schritt in die Premiumklasse bei Pedalen

Die PXN Vector X Pedals PD-LP markieren einen klaren Bruch mit PXNs üblicher Einsteigerpositionierung. Aufgebaut auf einer wirklich wettkampftauglichen Spezifikation, einschließlich einer 200-kg-Load-Cell-Bremse und eines proprietären Dual-Sensor-Algorithmus, richtet sich das Vector-X-Set an Fahrer, die die Art von Einstellbarkeit und Präzision wollen, die normalerweise deutlich teureren Pedal-Sets vorbehalten ist.

• X-Cross-Dual-Sensor-Fusion-Algorithmus – verbindet Winkelsensor- und Load-Cell-Daten in Echtzeit für verzerrungsfreie, latenzarme Gaskontrolle
• 200-kg-Load-Cell-Bremse – mit zwei austauschbaren Federn (125 kg und 187 kg Maximalkraft) zur Abstimmung des Bremsgefühls
• Geschmiedetes Carbonfaser-, Edelstahl- und Aluminium-Konstruktion – lasergeschnittenes 304er-Edelstahl-Innenleben mit CNC-gefräster 6061-Aluminium-Grundplatte
• 24-Bit-Auflösung mit umfangreicher Einstellbarkeit – Hubweg, Pedalwinkel, Neigungswinkel, Federkraft und Totzonen konfigurierbar über PXN-SimRacing-Software

Zwei Sensoren, ein präzises Signal: Die meisten Dual-Sensor-Pedale wechseln auf halbem Weg des Pedalhubs einfach von einem Sensor zum anderen, was eine Nahtstelle im Gefühl erzeugen kann. PXNs X-Cross-Algorithmus verbindet beide Signale stattdessen kontinuierlich, eliminiert die durch Aufprallträgheit verursachte Verzerrung und hält die Erfassung über den gesamten Hubweg präzise.

Gebaut, als würde es mehr kosten: Die Kombination aus geschmiedeten Carbonfaser-Trittflächen, einer Edelstahl-Innenstruktur und einer CNC-gefrästen Aluminium-Grundplatte verleiht dem Vector X eine Materialqualität und Steifigkeit, die in dieser Preisklasse wirklich ungewöhnlich ist, mit einer robusten Grundplatte, die aggressivem, wiederholtem Bremsen standhält.

Eine Kupplung, die sich auch wie eine anfühlt: Das optionale Kupplungspedal nutzt eine zweistufige Hebelmechanik mit eigener 30-kg-Load-Cell, gezielt entwickelt, um den nichtlinearen Bisspunkt einer echten Kupplung nachzubilden, statt sich wie ein einfacher An/Aus-Schalter zu verhalten.